LA COPA SANTANDER LIBERTADORES DEJO ENTREVER LA REALIDAD DEL FÚTBOL VENEZOLANO

La realidad del fútbol venezolano se dejo entrever hoy en la Copa Santander Libertadores cuando la escuadra de Eduardo Saragó se enfrentó en el Estadio Olímpico de la UCV al equipo argentino de Velez Sarsfield. Es claro que el fútbol venezolano desde hace varios años atrás es visto por la mirada internacional como un fútbol en crecimiento pero yo lo que no puedo comprender cuando y porque es que ese crecimiento se ha pasmado al grado tal que si el equipo campeón logra superar con gran ventaja a sus rivales en la liga doméstica salen del país juegan contra cualquier equipo de mediana al fondo de la tabla de su país y siempre terminan acobardándose con un fútbol que carece de ideas al momento de atacar y lo más triste de todos es que salen con todas sus figuras las de renombre las de experiencia e igual terminan sin definición.

Este fue el caso del Deportivo Italia que trabajo en un campo de juego debo decir, que le falta un poco de mantenimiento, ante un Vélez Sarsfield que llegó con todas las intenciones de llevarse los tres puntos que de visitante son tan importantes en esta competición internacional, el cual se llevaron por la mínima diferencia ante un cuadro caraqueño que no puedo decir que no intento anotar pero las pobres jugadas tácticas de Cristian Casseres, Félix Casseres, Gaby Urdaneta no generaron gran sorpresa por ser muy predecibles repetitivas y falta de ideas.Su anterior partido en la Copa de visitante ante el equipo chileno de Colo Colo había mostrado algo de garra de los botines de Cristian Casseres y de Lobo el segundo de poca participación en el actual partido, pero esta segunda participación y este resultado en contra los deja en una posición muy difícil para mantenerse en la competencia sino los elimina de plano ya que dos derrotas los sitúan en este momento al fondo de la tabla en su grupo y el otro equipo venezolano Caracas FC deberá trabajar más fuerte y mostrar un fútbol más creativo y aguerrido si pretenden mantenerse en competencia.

LOS NUEVOS EQUIPOS DE FORMULA 1 SE JUEGAN TODO PARA PARTICIPAR EN LA COMPETICIÓN

A poco menos de un mes del comienzo del circo en el que se ha convertido el campeonato de Formula 1 lo cierto es que dos equipos todavía tienen su futuro incierto en la máxima categoría automotor, Campos Meta, USF1; lo cierto es que el primero a conseguido financiamiento con un nuevo socio su nombre José Ramón Carabante y el ex jefe de Spyker y Midland Colin Kolles se han interesado en el proyecto y han decidido ayudar económicamente a la escudería en su deuda con Dallara la empresa que suministra los chasis por lo que su futuro esta en la actualidad un poco más claro, en comparación con el primer equipo netamente americano que quiere incursionar en la formula 1 futuro el cual es muy incierto para ellos ya que tienen muchas deudas y solo tiene contratado un piloto el argentino José María “Pechito” López que como está la situación probablemente debe tener en mente fijar su mirada a otro rumbo y como sino tuvieran suficientes preocupaciones existe un equipo dispuesto a quitarse la plaza para este año en caso tal de que no estuvieran listos para correr este año, ya que han solicitado un permiso a la FIA para ausentarse las primeras cuatro carreras del campeonato cuando lo legal es ausentarse solo en tres.

El nuevo equipo que ha puesto interés en la Formula 1 es el equipo serbio Stefan GP que ha comparación de USF1 tiene un auto preparado aunque todavía no ha salido a la luz pública, tiene un piloto confirmado para el primer asiento Kazuki Nakajima y otro que esta a punto de firmar el campeón del mundo de 1997 Jacques Villenueve. El equipo funcionará en las instalaciones de la escudería TOYOTA, que abandonará la categoría al termino de la pasada temporada, lo único que le falta a estos nuevos monoplazas son los neumáticos ya que es imprescindibles que primero estén confirmados a participar en el campeonato de pilotos y constructores oficialmente para que Bridgestone les suministre los juegos necesarios para cada GP.

Todo parece color de rosa nueva escudería primer año en la Formula 1, todo un sueño hecho realidad, pero la verdad es que con el poco tiempo que queda para el inicio de la temporada y a pesar que se sentaran en esas dos butacas pilotos experimentados en la Formula 1; la verdad es que estos monoplazas no participaron de los entrenamientos libres de Cheste y Jerez donde los pilotos pudieron descubrir las virtudes y falencias de sus vehículos, cuestión que los pilotos de Stefan GP no podrán lograr y les complicará en sobremanera la puesta a punto de los mismos. Es claro que si tienen todo a su favor y logran participar en la categoría – que dada la situación de USF1 sería lo más prudente- es evidente que este año sería de gracia para el equipo serbio solo para aclimatarse a los nuevos circuitos y conocer el auto y así poder mantenerse en la categoría con éxito. El futuro todavía es incierto y empieza a correr el reloj de arena para la escudería americana.

ESTUDIANTES REPROBARON ANTE LA ALIANZA PERUANA

En una nueva fecha de la Copa Santander Libertadores muchos equipos tuvieron actividad unos más espectaculares que otros pero uno que me llamó poderosamente la atención fue el equipo de Perú Alianza Lima que sacó la casta en el último partido en contra del último campeón de la Copa Santander Libertadores lo cual aumenta el mérito de la gran victoria por un marcador de 4 a 1 y como la Copa es una vitrina para dar nacimiento a nuevas figuras cabe destacar la gran labor ofensiva que tuvo el delantero punta Wilmer Aguirre que se echo el equipo a los hombros y superó a una defensa de Estudiantes de la Plata que en el primer tiempo con Enzo Pérez que tenía la responsabilidad de marcar al habilidoso delantero y luego en el segundo tiempo tuvo que ser sustituido por lesión en el tobillo por Maximiliano Núñez que sería el relevo en la función sin éxito sobre el futbolista peruano. El primer gol del partido fue por intermedio de José Ernesto Sosa en el primer minuto de partido, para luego dominar las acciones hasta que el dominio del equipo peruano se dejará ver en el campo de juego con jugadores como Giancarlo Tragodara y Joel Sánchez que no pararon de entregar balones para la delantera del equipo incluidas algunas individualidades de los mediocampistas; la verdad es que este equipo logro actuar como una máquina bien engranada en cada una de sus líneas logro leer el sistema táctico del argentino Alejandro Sabella y triunfo ante su público con un difícil rival.

Es la primera que un equipo Peruano se enfrenta a un equipo argentino en 36 años y es bastante notable la superioridad que los clubes peruanos están ejerciendo sobre los argentinos al superar también Universitario de Sucre a Lanús con un marcador de 2 a 0.

CASO CHIVAS-OMNILIFE VS CLUB DEPORTIVO GUADALAJARA A.C

Como para variar se cierne otro conflicto solo que esta vez es legal en el seno del fútbol mexicano liga que no sale de una para meterse en otra aunque en este caso dista de ser un hecho de carácter deportivo y inmiscuye al equipo de la chivas rayadas de Guadalajara si es que aún se les puede llamar así no se sea que este incurriendo en algún delito. En medio de los dimes y diretes de Directivos de la Junta Directiva del Club Deportivo Guadalajara Asociación Civil y Jorge Vergara “dueño de los derechos” – hecho litigado en la actualidad en un procedimiento legal- de la marca Omnilife- Chivas, se cierne una lucha de opiniones que dejan al público con la incertidumbre de que pasará con unos de los equipos más populares en México más no “el más” popular como afirman algunos. La verdad es que Vergara afirma que si se ha tomado la decisión de arrebatarle los derechos de la marca que poseía este procedimiento se ha llevado a cabo en un Tribunal no competente para conocer de la causa pero en mi opinión en cuestión de marcas el competente por lo menos en mi país, es los Tribunales Administrativos, pero en algo si le doy la razón; cuando se discute la denominación de una Sociedad Mercantil cuando se modifica este estado por otro, ya sea a Asociación Civil o a Asociación Civil con Capital Variable, si se quiere determinar la modificación ese estado se debe acudir a un Tribunal Mercantil por lo cual se deberían llevar a cabo dos procesos diferentes.

Mi opinión, es solo eso, mi opinión y no puede ser tomada con mayor relevancia, pero me parece injusto que si el equipo estaba pasando por un buen momento toda la atención tenga que ser trasladada ahora a hechos tan engorrosos y desagradables que tienen de por medio nada más que un interés económico sin mencionar todo el que tendrán que gastar en abogados y procesos legales.

TORO ROSSO

Escudería que esta temporada ha decidido separarse de la marca de bebidas energéticas con más mercado en el mundo motor propiedad del multimillonario austriaco Dietrich Mateschitz, ya que a partir del 2010, con la nueva reglamentación, los equipos no pueden transferir su chasis a otro. Con lo cual Toro Rosso no usara los chasis de Red Bull, si no que deberá crear su propio chasis. Correrán con motores Ferrari de la temporada anterior lo cual realizaban desde hace unas temporadas atrás; pero su poco presupuesto ya que este siempre fue prioridad para Red Bull y la poca experiencia de sus pilotos le auguró en el pasado muy malas actuaciones. La temporada pasada fue muy atropellada al comenzar con la pareja Sebastien Bourdais y Sebastián Buemi pero la pobre actuación y los malos resultados del piloto francés ex campeón de CART, le ocasionaron la salida prematura del equipo en una temporada que ni siquiera había terminado cuestión que no fue del agrado del francés, por lo cual fue relevado por Jaime Alguersuari ex piloto de formula 3 pudo competir la temporada pasada solo en un par de GP para la promesa de 19 años que se formo en el Red Bull Junior Team, poniendo en evidencia la poca experiencia en pista del piloto español. Por lo menos la segunda plaza si pudo ser conservada por Sebastián Buemi, el suizo, que tampoco ha dado mucho de que hablar y sus actuaciones distan de ser por de más discretas. Posiblemente el equipo no ha sabido aprovechar las prestaciones de un motor Ferrari junto con el chasis y los demás elementos de aerodinámica incluida la poca experiencia de sus pilotos no parece ser este el año de los Toro Rosso.

REAL MADRID EN SU LUCHA POR LA PUNTA

En el Municipal de Chapín de la ciudad de Xerez se enfrentó el ex equipo del venezolano Giancarlo Maldonado frente al Real Madrid del ingeniero Manuel Pellegrini para intentar disminuir la ventaja de los merengues con el equipo culé del Barcelona que se enfrentará el domingo a su similar del Atlético de Madrid en el Vicente Calderón de la capital.

Un Madrid que no conseguía la formula para descifrar el cerco defensivo en el que estaba claramente expuesto el Xerez venció en la segunda mitad cuando por intermedio de Arbeloa (min.63) y dos goles de Cristiano Ronaldo en los (mins.68 y 71) dejaron entrever la inocencia de la defensa del equipo entrenado por Néstor Gorosito cuya única arma ofensiva era el contrataque.

Pellegrini estudio de manera minuciosa la manera en la que iba a mover sus fichas y así evitar lesiones de fichas importantes como Kaká o Raúl que no jugaron los noventa minutos a Cristiano Ronaldo posiblemente lo mantuvieron para ayudar a que se ponga en forma de cara a lo que será su encuentro de Octavos de Final de la UEFA Champions League contra el Olympique de Lyon en el Stade de Gerland.

PRESENTACIÓN LOTUS

Luego de mucho y esperar y después de estar en proceso los entrenamientos libres previos al comienzo de la temporada muchos autos ya se habían dado a conocer pero LOTUS, la escudería que anunció su gran regreso luego de su retiro en 1994 ha tenido el turno y mostro su nuevo monoplaza, el nuevo LOTUS T127, que presenta un modelo muy colorido en comparación a otros equipos en el cual predominan los colores del equipo que son verde y amarillo incluso en las llantas, algo en realidad muy curioso, yo me imagino como será que las llantas poseen unas rayas verdes para identificarse que son para pista seca hacen juego perfectamente con el monoplaza y además le dan más color. El equipo de Myke Gascoyne ex jefe de jaguar compiten con motor Cosworth y con todos los elementos juntos en perfecta armonía pretenden tener un monoplaza que por lo menos entre a la categoría de los equipos de elite.

GRUPOS EUROCOPA POLONIA - UCRANIA 2012

Y Europa también se vistió de gala y definió los grupos que se jugaran un puesto en la próxima Eurocopa que también es otra competición más en la cual tienen que jugar los futbolistas los que -a mi entender- ya están lo suficientemente presionados y van a tener un calendario bastante fuerte en lo futbolístico en los años por venir.

Clasificación para la Eurocopa 2012

Grupo A

Alemania, Turquía, Austria, Bélgica, Kazajstán, Azerbaiyán.

Grupo B

Rusia, Eslovaquia, República de Irlanda, A.R.Y. Macedonia, Armenia, Andorra.

Grupo C

Italia, Serbia, Irlanda del Norte, Eslovenia, Estonia, Islas Feroe.

Grupo D

Francia, Rumanía, Bosnia-Herzegovina, Bielorrusia, Albania, Luxemburgo.

Grupo E

Holanda, Suecia, Finlandia, Hungría, Moldavia, San Marino.

Grupo F

Croacia, Grecia, Israel, Letonia, Georgia, Malta.

Grupo G

Inglaterra, Suiza, Búlgaria, Gales, Montenegro.

Grupo H

Portugal, Dinamarca, Noruega, Chipre, Islandia

Grupo I

España, República Checa, Escocia, Lituania, Liechtenstein.

CALENDARIO COPA SANTANDER LIBERTADORES

Ya se empiezan a sentir las pulsaciones de la Copa Mundial de Sudáfrica a celebrarse en Junio de este año y en Suramérica no ha sido la excepción dándole comienzo al festival del fútbol de este continente con los mejores clubes y los jugadores que dan la talla y forjan su futuro hacia categorías superiores en otros clubes de Europa y el Mundo (ojo que con este no estoy demeritando el fútbol de Suramérica), este Torneo nos ofrece toda la alegría y la emoción de un fútbol vistoso y que no tiene nada que envidiarle a los equipos europeos, aunque por supuestos algunos equipos por su déficit económico no pueden tener jugadores de mayor jerarquía ni instalaciones que le permitan desarrollarse mejor en su especialidad. A continuación los dejó con las fechas a jugarse en el Torneo.

GRUPO 1
Fecha 1
Ganador G6 vs. Cerro Porteño (PAR)
Colombia 2 vs. Corinthians (BRA)

Fecha 2
Corinthians (BRA) vs. Ganador G6
Colombia 2 vs Cerro Porteño (PAR)

Fecha 3
Cerro Porteño (PAR) vs. Corinthians (BRA)
Ganador G6 vs. Colombia 2

Fecha 4
Corinthians (BRA) vs. Cerro Porteño (PAR)
Colombia 2 vs. Ganador G6

Fecha 5
Ganador G6 vs. Corinthians (BRA)
Cerro Porteño (PAR) vs. Colombia 2

Fecha 6
Cerro Porteño (PAR) vs. Ganador G6
Corinthians (BRA) vs. Colombia 2
GRUPO 2
Fecha 1
México 2 vs. Paraguay 2
Once Caldas (COL) vs. Brasil 4

Fecha 2
Brasil 4 vs. México 2
Once Caldas (COL) vs. Paraguay 2

Fecha 3
Paraguay 2 vs. Brasil 4
México 2 vs. Once Caldas (COL)

Fecha 4
Once Caldas (COL) vs. México 2
Brasil 4 vs. Paraguay 2

Fecha 5
México 2 vs. Brasil 4
Paraguay 2 vs. Once Caldas (COL)

Fecha 6
Paraguay 2 vs. México 2
Brasil 4 vs. Once Caldas (COL)
GRUPO 3
Fecha 1
Ganador G2 vs. Bolívar (BOL)
Perú 2 vs. Estudiantes LP (ARG)

Fecha 2
Estudiantes LP (ARG) vs. Ganador G2
Perú 2 vs. Bolívar (BOL)

Fecha 3
Bolívar (BOL) vs. Estudiantes LP (ARG)
Ganador G2 vs. Perú 2

Fecha 4
Perú 2 vs. Ganador G2
Estudiantes LP (ARG) vs. Bolívar (BOL)

Fecha 5
Ganador G2 vs. Estudiantes LP (ARG)
Bolívar (BOL) vs. Perú 2

Fecha 6
Bolívar (BOL) vs. Ganador G2
Estudiantes LP (ARG) vs. Perú 2
GRUPO 4
Fecha 1
Ganador G1 vs. Blooming (BOL)
Perú 1 vs. Argentina 4

Fecha 2
Argentina 4 vs. Ganador G1
Perú 1 vs. Blooming (BOL)

Fecha 3
Blooming (BOL) vs. Argentina 4
Ganador G1 vs. Perú 1

Fecha 4
Perú 1 vs. Ganador G1
Argentina 4 vs. Blooming (BOL)

Fecha 5
Ganador G1 vs. Argentina 4
Blooming (BOL) vs. Perú 1

Fecha 6
Blooming (BOL) vs. Ganador G1
Argentina 4 vs. Perú 1
GRUPO 5
Fecha 1
Ganador G5 vs. CA Cerro (URU)
Ecuador 1 vs. Brasil 3

Fecha 2
Brasil 3 vs. Ganador G5
Ecuador 1 vs. CA Cerro (URU)

Fecha 3
CA Cerro (URU) vs. Brasil 3
Ganador G5 vs. Ecuador 1
Fecha 4
Ecuador 1 vs. Ganador G5
Brasil 3 vs. CA Cerro (URU)

Fecha 5
Ganador G5 vs. Brasil 3
CA Cerro (URU) vs. Ecuador 1

Fecha 6
CA Cerro (URU) vs. Ganador G5
Brasil 3 vs. Ecuador 1
GRUPO 6
Fecha 1
Morelia (MEX) vs. Nacional (URU)
Ecuador 2 vs. Argentina 3

Fecha 2
Argentina 3 vs. Morelia (MEX)
Ecuador 2 vs. Nacional (URU)

Fecha 3
Nacional (URU) vs. Argentina 3
Morelia (MEX) vs. Ecuador 2

Fecha 4
Ecuador 2 vs. Morelia (MEX)
Argentina 3 vs. Nacional (URU)

Fecha 5
Morelia (MEX) vs. Argentina 3
Nacional (URU) vs. Ecuador 2

Fecha 6
Nacional (URU) vs. Morelia (MEX)
Argentina 3 vs. Ecuador 2
GRUPO 7
Fecha 1
Ganador G4 vs. Chile 2
Deportivo Italia (VEN) vs. Vélez Sarsfield (ARG)

Fecha 2
Vélez Sarsfield (ARG) vs. Ganador G4
Deportivo Italia (VEN) vs. Chile 2

Fecha 3
Chile 2 vs. Vélez Sarsfield (ARG)
Ganador G4 vs. Deportivo Italia (VEN)

Fecha 4
Deportivo Italia (VEN) vs. Ganador G4
Vélez Sarsfield (ARG) vs. Chile 2

Fecha 5
Ganador G4 vs. Vélez Sarsfield (ARG)
Chile 2 vs. Deportivo Italia (VEN)

Fecha 6
Chile 2 vs. Ganador G4
Vélez Sarsfield (ARG) vs. Deportivo Italia (VEN)
GRUPO 8
Fecha 1
Ganador G3 vs. Universidad de Chile (CHI)
Caracas FC (VEN) vs. Brasil 2

Fecha 2
Brasil 2 vs. Ganador G3
Caracas FC (VEN) vs. Universidad de Chile (CHI)

Fecha 3
Universidad de Chile (CHI) vs. Brasil 2
Ganador G3 vs. Caracas FC (VEN)

Fecha 4
Caracas FC (VEN) vs. Ganador G3
Brasil 2 vs. Universidad de Chile (CHI)

Fecha 5
Ganador G3 vs. Brasil 2
Universidad de Chile (CHI) vs. Caracas FC (VEN)

Fecha 6
Universidad de Chile (CHI) vs. Ganador G3
Brasil 2 vs. Caracas FC (VEN)

Sauber F1 Team

Sauber equipo de formula uno comandado por Peter Sauber, que es su dueño al comprar a BMW luego de que estos se separarán de Williams y decidieran tomar otro rumbo en su carrera automovilística, la cual se decantó fuera con el equipo Sauber F1 Team como se denominará para está temporada, correrán con motor y transmisión Ferrari. Sus pilotos punta son Kamui Kobayashi que emigro de la GP2 a la Formula uno en el equipo Toyota la temporada pasada y luego de haber visto sus facultades al volante y sustituyendo a el alemán Timo Glock en el último Gran Premio, Peter Sauber decidió ficharlo en Noviembre del año pasado dejando en un misterio quien sería su compañero cuestión por la que pasan muchos equipos a estas alturas de la pretemporada, situación que hace peligrar su ingreso a la categoría; pero ese no es el caso de este equipo que el mes pasado se hizo de los servicios del experimentado piloto español Pedro Martínez de la Rosa quien corriera como piloto de pruebas para la escudería Mclaren por varios años y que estuviera implicado en el caso de espionaje y luego de no haber tenido una actuación muy acertada como piloto de punta; pero Peter Sauber confía en su experiencia y en sus habilidades conductivas para lograr algo esta temporada, pero no creo que el campeonato.

Presiento debo decir, que Kobayashi llevará más las riendas de este equipo que De la Rosa al cual los españoles le tienen mucha fe, pero él ya lo intentó una vez y no funcionó aunque fuera en un equipo inferior sus habilidades al volante distan mucho de la manera de conducir de un Lewis Hamilton, un Fernando Alonso, un Jenson Button; que son agresivos y tienen la intuición de cuando hay que tomar la delantera y cuando no; pero a pesar de todo esto no debemos dejar de tomar en cuenta que Kobayashi es todavía un novato y aunque puede que le vaya mejor no lo veo entre los primeros ocho mejores pilotos del mundo, ya veremos si bocas serán calladas incluyendo la mía, que llevó años queriendo que un piloto japonés resalte creí que Sato sería el indicado y no lo fue.

FORCE INDIA

Es una escudería de Fórmula 1 creada en octubre de 2007, surgida a raíz de la compra de Spyker F1 por parte del consorcio formado por el empresario de la India Vijay Mallya y por el holandés Michiel Mol, pagando 88 millones de euros para adquirir la mitad de las acciones del equipo. Participa en el Mundial de Formula de 1 desde 2008. El Equipo propiedad del multimillonario indio Vijay Mallya en la actualidad atraviesa por una situación económica difícil pero que el antes nombrado dueño del equipo declaró en rueda de prensa poder conseguir una fuente a tiempo para honrar sus deudas que deben ser candeladas antes del 25 de Febrero o si no como consecuencia el equipo no podrá participar en el Campeonato Mundial. Su entrada a la Formula 1 fue un poco repentina en el 2008 con la presencia de Giancarlo Fisichella que luego pasaría a Ferrari, por el incidente de Massa, tomando su lugar Vitantonio Liuzzi, y acompañado de Adrián Sutil en el 2009 en el personal creo que logro hacer un mejor papel en la escudería que siempre se ha mantenido de bajo perfil.

La presentación oficial de su monoplaza está prevista para el Martes 9 de Febrero y pretende vislumbrar al público el nuevo VJM03, que será pilotado esta temporada por Vitantonio Liuzzi y Adrián Sutil que se mantienen en el equipo siendo uno de los pocos que mantiene a su dos de la temporada pasada. Force India logro puntuar la edición pasada gracias a la buena actuación de sus pilotos logrando un 2º puesto de Giancarlo Fisichella en el Gran Premio de Bélgica de 2009 y 4º puesto de Adrian Sutil en el Gran Premio de Italia de 2009, por lo cual al verse capaces de lograr estos resultados el equipo espera poder igualarlos o superarlos esta temporada, lo cual se ve muy cuesta arriba para un equipo con dos pilotos muy inconstantes, su gran desventaja es que el golpe económico que recaiga con el pago de las deudas que posee el equipo pueda limitarles en el ámbito de el desarrollo de nuevas tecnologías o técnicas para evolucionar los monoplazas.

CASO JOHN TERRY

¿Cree usted que es justo que se una lo profesional con lo personal cuando se trata de una figura pública?, si lo pregunto es por el reciente caso en el cual se obligo, porque estoy segura de eso, a John Terry a renunciar a la capitanía de la selección inglesa de fútbol, por cuestiones personales asuntos de faldas de los cuales no me permito hablar porque no soy como la estúpida prensa amarillista que se aprovecha de esos comentarios para crear su nueva portada. Respondiendo la pregunta me parece que no debería ser así, si John Terry y Wayne Bridge tenían problemas personales deberían arreglarlos entre ellos y no buscar que el mundo entero tome conocimiento de la situación y arruinarle la carrera a un excelente futbolista sino uno “de los mejores” defensas que conozco. Supongo que Fabio Capello se vio presionado por la prensa y sobre todo por los tabloides por la mala publicidad y termino por expulsar de la capitanía a John Terry, que conste que no porque este en un mal momento ni que este jugando en un nivel inferior sino por el resentimiento que un futbolista amargado que no supo darle frente a su situación personal tomo represalias contra la carrera profesional de un compañero de equipo y me parece reprochable que Fabio Capello se preste a esa clase de niñerías, lo cual me parece repito por demás RIDICULO, es solo un pensamiento que por la indignación que me da no pude dejar de comentar.

LOTUS

Siendo Lotus una de las nuevas escuderías en incorporarse este año al campeonato mundial de Formula 1 su historia no es nueva para el equipo malayo; ya que se remonta a muchos años atrás cuando estaban compitiendo pero se retiraron repentinamente de la Formula 1 en el año 1994. Muchos campeones mundiales pasaron por este equipo que junto con Mike Gascoyne que ha trabajado para varios equipos, incluyendo Mclaren, Sauber o Tyrrell. Más recientemente ha sido director técnico de Renault y Jordan, y en diciembre de 2003 se unió a Toyota F1 Team.

Con posterioridad también ocupó este puesto en la escudería Force India intentando así plantear su regreso al mundo del automovilismo competitivo. Y es que pilotos como Graham Hill que ganó su campeonato en 1968 con un Lotus 49 Ford Cosworth, Stirling Moss, Jack Brahbam (quien luego creará un equipo con su nombre), John Surtees, Mario Andretti quien ganará su campeonato en 1978 con un Lotus 79 Ford Cosworth, Jochen Rindt quien falleciera en el transcurso de un GP corría con un Lotus 72 Ford Cosworth, Emerson Fittipaldi con un Lotus 72D Ford Cosworth, Carlos Reutemann, Nigel Mansell, Roberto “pupo” Moreno, Ayrton Senna corrió en 1985, Nelson piquet y esos son solo unos de los grandes nombres que deben su carrera a este exitoso equipo.

Este año con el finlandés Heikki Kovalainen quien corriera la temporada pasada con Mclaren y Jarno Trulli ex Toyota conforman el equipo que para 2010 planea no necesariamente llevarse el campeonato del mundo pero si hacerse espacio entre los equipos de élite que conforman la parrilla de largada de esta cada vez más compleja categoría de la tecnología automotor y que si continúan desarrollando los autos y innovando nuevas formas de sacar el máximo provecho del monoplaza podrán ser más competitivos en un año o dos, claro esta, sino nos dan la sorpresa este año.

VIRGIN ESTRENA SU BÓLIDO Y PLANTEA UNA NUEVA PROPUESTA

Virgin Racing a tomado la batuta hoy a pesar de los recientes entrenamientos de los diferentes equipos y ha revelado al público su nuevo VR-01, lo relevante de este auto además de toda la tecnología y regulaciones de la categoría es que está diseñado en base al sistema de Dinámica de Fluidos Computacional (CFD) –por sus siglas en inglés- el cual se basa en una valiosa herramienta de simulación de ingeniería utilizada en el diseño y mejora de los componentes en el sistema de fluidos y permite a los ingenieros de diseño ver el interior de un componente y examinar sus características hidrodinámicas en cualquier punto del recorrido del fluido.

Este avance tecnológico aplicado a los monoplazas por los ingenieros de diseño de la escudería logrará sacar el máximo provecho a cada uno de los componentes del monoplaza y determinar cuando alguno está dando problemas además de que este año en cuanto a las regulaciones de la FIA en cuanto a repostajes este sistema se aplica a la perfección y logrará darle más posibilidad de vida al motor del VR-01.

Este año será conducido por Luca Di Grassi ex GP2 Y Timo Glock que haría sus veces de piloto en la escudería ya extinta TOYOTA el año pasado y luego de que estuvo envuelto en el escándalo de la última carrera en Brasil, Interlagos, en el 2008 cuando supuestamente frenó deliberadamente su TOYOTA para que Hamilton pasará al 5to puesto y tuviera la cantidad de puntos suficientes para arrebatarle el campeonato a Felipe Massa por solo un punto en la última vuelta.

¿QUÉ PASA CON EL FÚTBOL EN ÁFRICA?

Cambiando un poco sino muy radicalmente de tema y ya que este es un blog de fútbol mayoritariamente quisiera comentar algo que me ha llamado mucho la atención, ¿Qué sucede con el fútbol en el continente africano?. A pesar de la supremacía mostrada por Egipto –selección no clasificada a la Copa del Mundo- en la reciente edición de la Copa de África, la cual se llevaron, quien iba a pensar que luego de haber visto a una selección de Senegal derrotar 4 a 1 a su similar de Francia en el Mundial del 2002 en Corea- Japón y ver a una vistosa Ghana en el último mundial en Alemania en el 2006, y sin contar a las siempre peligrosas Camerún y Nigeria, íbamos a ver un fútbol tan inocente y tan pobre, falta de nivel y de vistosidad en la Copa de África; es que ni siquiera los equipos que van a disputar el mundial en el mes de Junio mostraron espectáculo y la llena de estrellas Costa de Marfil quedo a deber demasiado además de que dejo al Chelsea con un jugador menos porque se les lesiono Obi Mikel que fue lo único que hicieron. En el pasado siempre habían jugadores que sobresalían y se convertían en estrellas gracias a competiciones como esta tal es el ejemplo de Samuel Eto’o y el fallecido Marc Vivien Foe quien tuviera una excelente campaña en el Manchester City antes de su fallecimiento a causa de una deficiencia cardiaca en un partido de esta copa, ambos cameruneses, pero en la actualidad esto dista de ser imaginario ya que las estrellas que plagaron los estadios de Angola, no mostraron el fútbol que muestran en sus clubes, yo supongo a modo personal que lo hicieron por no lesionarse y así no dejar de jugar en sus equipos.

Y apartándonos del ámbito futbolístico ciertamente vergonzoso como se empaño el comienzo de está competición que empezaba a ganar interés a nivel internacional cuando grupos armados arremeten contra el bus de la selección de Angola dejando heridos y hasta fallecidos entre el personal de la selección ningún jugador, pero igual es un hecho vergonzoso por demás abominable y por demás reprochable por mi y por cualquiera que tenga sentido común. Además y para culminar mi comentario quisiera saber, ¿Con que fundamento cuando se encontraban en peligro los jugadores de una selección se les sanciona por parte de la FIFA, prohibiéndoles jugar en las dos próximas competiciones de la entidad si lo que hacían era procurar su integridad física? Termino con dos interrogantes a ver quien me las puede responder.

RENAULT F1 TEAM

Es el equipo de Fórmula 1 del fabricante de automóviles Renault, que compite en la categoría desde finales de los años 1970 y regresó a partir de 2002, adquiriendo el equipo Benetton, que a su vez adiquirió el equipo Toleman en 1986 Luego de toda la polémica legal ceñida en la culminación del año pasado y que culminó con la destitución de Flavio Briatore,- tema que está lejos de haber terminado-, de las pistas dejando un gran vacío en la escudería y en la categoría debo decir, solo pudo ser llenado por Bob Bell que ocuparía su lugar al frente de la escudería francesa que este año manufacturando sus propios motores como de costumbre y con el polaco Robert Kubica que estará acompañado según informa la prensa estos días por el ruso de la GP2 Vitaly Petrov, conforman una pareja acompañada por Jerome D’Ambrosio y Ho-Pin Tung que fueron nombrados pilotos de prueba de la escudería.

La problemática se cierne en que se termino de desarrollar el auto muy tarde y mucho más tarde fue el nombramiento de los pilotos de prueba porque deberán correr menos vueltas de las permitidas para el inicio de la temporada a disputarse en Marzo y además no realizarán ceremonia de presentación de lo que será el nuevo monoplaza que será utilizado en la temporada 2010. De los dos pilotos el que posee más experiencia en las pistas es el polaco pero en las últimas carreras a desmejorado notablemente su nivel y su compañero no tiene experiencia en está clase de autos más si en las pistas ya que en la categoría que el corría la GP2 el calendario es muy similar.

PRESENTACIÓN DEL NUEVO STR5

Ahora tiene el turno la Scuderia Toro Rosso que luego de su desvinculación de la compañía Red Bull organizó los últimos retoques para darle la presentación al público de su nuevo STR5 que es una evolución del STR4 del año pasado, vale la pena destacar, que el sistema de doble difusor ha sido incluido en este modelo.

Adrián Newey, Jefe de Diseño del equipo esta muy contento con el desempeño del auto que Sebastien Buemi y Jaime Alguersuari conducirán está temporada, pero no será hasta los segundos entrenamientos en Jerez cuando se estrene en materia de conducción ya que Newey desea hacerle unas pruebas más en el túnel de viento antes de pasarle la batuta a los pilotos.